DEPERDUSSIN monocoque type D



 
Monoplan de course Deperdussin type D, d’un type voisin du vainqueur
de la Coupe Gordon-Bennett 1913. Collections du Musée de l’Air.


Historique :

En 1913, l’organisation de la Coupe Gordon-Bennett revient à la France. Elle est disputée pendant l’été à Reims. Les monoplans Deperdussin 1913 sont d’un nouveau type, le type D, plus aérodynamique. La première particularité de l’avion est que le fuselage est entièrement monocoque, du capot moteur à l’étambot. Une large casserole d’hélice en duralumin recouvre en partie le moteur, cette fois un 14 cylindres Gnôme de 160 ch. La seconde particularité est que les mâts de cabane sont profilés, de même que les jambes de train, les haubans et câbles de commande étant réduit à leur plus simple expression. Même les roues sont profilées. Le résultat est là : le nouvel appareil de vitesse Deperdussin se montre imbattable dans toutes les courses de vitesse qu’il dispute.

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